「每月一宿」第4站》韓國瑜夜宿小黃運將家 聽計程車司機甘苦談

2019年03月06日 10:11 風傳媒
高雄市長韓國瑜5日與計程車司機進行座談,當晚並夜宿計程車司機段金成家中。(高雄市政府提供)

高雄市長韓國瑜5日與計程車司機進行座談,當晚並夜宿計程車司機段金成家中。(高雄市政府提供)

夜宿高雄果菜市場永安兒童之家彌陀區漁會之後,高雄市長韓國瑜上任以來「每月一宿」的第4站來到計程車運將家。為了解高雄市計程車產業現況及交通問題,韓國瑜昨日與計程車司機進行座談,當晚並夜宿計程車司機段金成家中。韓國瑜今(6)晨受訪時表示,了解段金成司機的成長經驗與開計程車的甘苦談後,將優先針對車資行動支付、紅線暫停開單、交通號誌設置等問題進行研議與檢討,盼能提升市民、業者的乘車服務品質。

韓國瑜5日與計程車司機進行座談,當晚也夜宿運將家中。針對司機反應延滯停時的跳表問題、紅線暫停遭檢舉達人檢舉、身障人士使用無障礙計程車補助、車資行動支付等問題,韓國瑜表示,高雄市政府皆會進行研議,他也請警察局、交通局、社會局,甚至是高雄銀行等單位合作討論,以達到市民、業者能雙贏。

20190305-高雄市長韓國瑜5日與計程車司機進行座談,當晚並夜宿計程車司機段金成家中。(高雄市政府提供)
高雄市長韓國瑜5日與計程車司機進行座談。(高雄市政府提供)

計程車司機訴心聲 韓國瑜提3點檢討

計程車司機反應,等待客人時經常遭「檢舉達人」檢舉,原為體諒客人卻反而影響自己的生計。對此,韓國瑜指出,這次和計程車司機座談,充分了解市府面對的問題與能做的事情,會通盤檢視紅、黃線的劃設及檢舉制度。

此外,不少司機也反應,台北市85秒就跳5元,而高雄市30年來資費仍維持180秒才跳5元,若遇到尖峰時段塞車等情況,更是不符合成本。針對計程車跳表計費問題,韓國瑜也表示,會請交通局檢視六都的收費標準,以進行調整。另一方面,近年行動支付發展蓬勃,有計程車業者盼能跟上趨勢發展此一支付形式,韓國瑜也對此回應,不排除與高雄銀行洽談,未來由計程車業打前鋒,整合觀光產業發展行動支付平台。

20190305-高雄市長韓國瑜5日與計程車司機進行座談,當晚並夜宿計程車司機段金成家中。(高雄市政府提供)
高雄市長韓國瑜5日與計程車司機進行座談,當晚並夜宿計程車司機段金成家中,傾聽計程車司機的心聲。(高雄市政府提供)

座談會後韓國瑜夜宿計程車司機段金成家中,他今上午受訪時表示,在傾聽計程車司機的心聲後,首要請高雄銀行研究開發可藉由手機對高雄觀光各產業的支付系統,促進高雄觀光的便利性;其次,針對全高雄市容易被開單的紅線熱點區域進行大數據分析,檢討該處時常開單原因;第三,他也將針對交通號誌問題,包括左轉燈、紅綠燈延長控制時間等,進行通盤檢討,並請交通局針對司機進行問卷調查,發現問題並進行確認,以改善調整號誌系統。

20190305-高雄市長韓國瑜5日與計程車司機進行座談,當晚並夜宿計程車司機段金成家中。(高雄市政府提供)
高雄市長韓國瑜5日晚間夜宿計程車司機段金成家中。(高雄市政府提供)

高市交通局:高雄「計程車創新服務」領先全台!

高市交通局則表示,為了改善計程車產業目前的營運狀況,已從軟、硬體多方面提出計畫。在軟體面,為改善公共運輸服務,已陸續推出「公車式小黃」、「共乘計程車」及「觀光計程車」;硬體方面,則引入新型車款,推動「通用計程車」及「多元化計程車」。此外,以計程車替代公車,目前已服務25條路線,平均每年可節省約25%補貼費用,增加計程車司機的收入。

交通局也說,高雄領先全台獨創「高雄款計程車創新服務」,以翻轉計程車營運環境,同時配合交通部打擊白牌車非法營業及非法Uber,捍衛高雄公平、正義的運輸環境。

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