波音重傷未癒,宿敵空中巴士又獲大單:習近平在法國下訂300架客機,順帶推銷「一帶一路」

2019年03月26日 17:34 風傳媒
馬克宏與習近平。(美聯社)

馬克宏與習近平。(美聯社)

中國國家主席習近平與法國總統馬克宏,25日在愛麗榭宮見證一項簽約儀式:中國航空器材集團向空中巴士購買300架客機,包括290架A320飛機與10架A350飛機。空中巴士在聲明中表示,中國快速發展的航空市場帶來了龐大的需求,從這筆訂單便能略知一二。CNN則將拿到肥單的空巴與陷入737 MAX  8墜機醜聞的波音相比:空巴A320的同級對手波音737 MAX家族,正在快速流失訂單。

馬克宏與習近平25日一同見證中國向法國採購300架空中巴士客機的簽約儀式。(美聯社)
馬克宏與習近平25日一同見證中國向法國採購300架空中巴士客機的簽約儀式。(美聯社)

空中巴士與中國買家均未透露這筆訂單的金額,也不願回答外界的提問。不過根據訂單內容,CNN從A320與A350客機的公開價格推斷,這筆訂單大約落在350億美元(約合新台幣1.07兆)左右,但通常這麼大筆的單也會拿到可觀折扣。《德國之聲》則引用法國官員說法,表示這筆契約的市值約為300億歐元(約合新台幣1.04兆)。

習近平順帶推銷「一帶一路」 

除了帶來豪氣的空巴大單,中法兩國一共簽署了15項協議,涵蓋能源、交通和食品的產業合作。此外,習近平還對法國《費加洛報》投書,敦促法國企業加入「一帶一路」。習近平在投書中表示:「歡迎法國投資者在中國分享發展機會,我也希望中國企業能夠在法國做得更好,為法國的經濟和社會發展做出更大的貢獻。」

馬克宏與習近平25日一同見證中國向法國採購300架空中巴士客機的簽約儀式。(美聯社)
馬克宏與習近平25日一同見證中國向法國採購300架空中巴士客機的簽約儀式。(美聯社)

習近平也當面向馬克宏表示,希望法國落實「一帶一路」第三方市場合作示範項目,為中國企業投資提供公平、開放、非歧視待遇。根據新華社報導,馬克宏僅回應「願積極參加在北京舉行的第2屆『一帶一路』高峰論壇」,也會加強歐盟「互聯互通」戰略與「一帶一路」倡議、以及法國「未來工業」與「中國製造2025」計劃的對接。

波音落難,空巴趁機收割

波音公司曾經預測,未來20年中國至少需要7200架商用機。美國總統川普2017年訪美,中國航空器材集團就曾與波音簽下300架客機的大單,馬克宏去年訪問北京時,也曾希望中國能簽下至少100架空中巴士的訂單。雖然最後沒能如願,但這回習近平到了巴黎,中國終於簽下三百架空巴的超級大單。

中國國家主席習近平與夫人彭麗媛訪問法國。(美聯社)
中國國家主席習近平與夫人彭麗媛訪問法國。(美聯社)

波音公司原本賣得最好的噴射客機當數737 MAX家族,但最近半年內印尼與衣索比亞都發生737 MAX 8的墜機事故,而且初步調查顯示,波音的系統設計發生問題,可能是造成這兩起空難的主因。目前除了全球停飛737 MAX 8客機,連已經下訂的買家也開始退訂。

一架隸屬於埃及航空的空中巴士A320班機25日遭到劫機,改降落於塞浦路斯,圖為同型班機。(取自推特)
空中巴士A320班機。(取自推特)

除了「嘉魯達印尼航空」取消49架訂單之外,越南廉航「越捷航空」(VietJet Aviation)上個月將737 MAX系列的訂單加倍至200架,其中還包括80架737 MAX 10客機,但在衣索比亞空難後,越捷表示要等查明空難原因再做決定。此外,肯亞航空(Kenya Airways)正在重新評估737 MAX的採購案,空巴A320很可能是替代選項;俄羅斯的Utair航空則說要先確保飛安,才會接收已經下訂的737 MAX飛機;去年才摔了一架737 MAX 8的印尼獅航(Lion Air),也傳出要取消220億美元訂單,轉投空巴懷抱。

衣索比亞航空空難,讓各界再次對波音737 MAX 8的安全性產生疑慮。(美聯社)
衣索比亞航空空難,讓各界再次對波音737 MAX 8的安全性產生疑慮。(美聯社)

CNN表示,波音737 MAX的同級對手就是空巴的A320neo家族。這兩架主打中短航程的單引擎窄體客機,原本在市場上還有拼搏的空間,各自擁有數千架的訂單,如今波音737 MAX  8落難,空巴的A320家族也樂得接收市場。

中國還訂不訂波音,成中美磋商焦點

此次簽約的中國航空器材集團公司,是一個國務院國有資產監督管理委員會管理的中央企業,基本上中國所有的民用飛機對外採購都要經過中航材。這兩年中航材先後向波音與空巴下了採購大單,然後再將飛機交給中國航空、中國南方航空這樣的國營航空。中國快速擴張的航空市場與經濟力量,確實讓中國成為飛機製造商拉攏的對象。

波音737 MAX 8客機。(美聯社)
波音737 MAX 8客機。(美聯社)

彭博社分析,由於中國的中產階級人數快速增加,他們的旅行需求讓中國成為各界最重視的航空市場。中國過去都會在空巴與波音兩家飛機製造商之間求取平衡,但是這回中國向空巴下了大單,過去兩年又沒有跟波音繼續簽約,在飛安疑慮的因素之外,中美貿易戰也讓中國的採購考量更形複雜。

產業分析師史托勒德(Rob Stallard)對彭博社表示,中國採購空巴意味著中美貿易磋商的範圍將繼續擴大。這形同告訴美國人:「如果你想要尋求貿易互惠的話,我們可得要好好談。」中美目前仍在積極進行貿易磋商,試圖在不久的未來達成「停戰協議」,雙方是否能透過採購波音客機緩解關稅大戰,自然是各界關注的焦點。但彭博社引用知情人士說法,中國不是不願意買美國的波音飛機,但737 MAX家族已經被中國排除在採購清單之外。

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