新新聞》騰雲無人機2.0版大躍進,輕鬆掌握對岸敵情

2019年06月06日 14:50 風傳媒
第一版的騰雲無人機引擎因推力不足,無法掛載武器。(郭晉瑋攝)

第一版的騰雲無人機引擎因推力不足,無法掛載武器。(郭晉瑋攝)

中科院現正研發「騰雲無人機」二.○版,自澳洲採購引擎、放大機體一○%,飛行高度計畫由一.五萬英呎提升至三萬到五萬英呎,在台灣起飛後即能偵察中國沿海一帶軍事設施與動態。軍方規畫於八月進行外型解密,正式對外公布。

美方放行新翻修引擎解決動力問題

在台灣採取守勢戰略下,無人機為預警系統一環,主要任務為進行偵測,或做為敵方發起第一波攻擊時的誘餌。

騰雲無人機是在二○一五年台北國際航太暨國防工業展(航太展)首度對外展示,屬於中高空長滯空(MALE)無人機(UAV),可在一.五萬英呎空中,執行二十四小時巡弋任務。

後來在一七年八月航太展,可加裝派龍架(武器掛載架),傳能掛上天劍一型、萬劍機場聯合遙攻武器(簡稱萬劍彈)等武器,或進行電子偵蒐任務。

總統蔡英文接著於當年十二月在中科院舉行的年終記者會上,宣布騰雲無人機即將量產,讓軍方嚇一大跳,因為從工程發展、展示階段到測試需花四年時間。中科院隨即於一八至二一年,分四年編列三十四.五億元研發經費。

第一版無人機引擎因推力出現載重不足等問題,未達上述武器掛載性能要求,只好轉向尋求外購引擎,過程相當曲折。

中科院先是詢問漢威聯合(Honeywell)公司,有意採購美軍MQ-9死神偵察機同級「TPE331」渦輪軸引擎,該公司回覆訂單得排到六百天後,也沒有庫存舊貨。另一難題是,當時美國並未將之列入解禁清單。

在新款買不到的情形下,有一家A公司兜售兩具二手引擎,雖然宣稱功能符合,傳出中科院花了近六千萬元採購後,沒想到推力與高度等功能僅達原定目標七成。據證實,該兩具二手引擎售價合計為三千多萬元。

第一次採購來的二手引擎不符需求,後來在澳洲負責這款引擎升級的TAE Aerospace公司,與在台灣負責代理的B公司,主動找上中科院,美方亦同意放行新翻修引擎,第二次才又買了兩具原廠介紹的二手引擎。

擁雙大腦不怕「當機」,超可靠

雖然此次所購為新翻修引擎,但據稱保固、性能與全新相同,功率可達一千匹馬力,扭力極大,有效解決過去因為推力不足,無法進行武器掛載的問題。近日有媒體報導,中科院共砸下近四億元進行採購,經查證,第二次採購的售價合計約六千萬元。

中科院所採購為舊殼、新翻修引擎,價格僅全新的二分之一。知情人士稱,由於無人機除了出任務外,不需要天天飛,從成本考量,在測試階段採購新翻修件即可,未來完成測試進入量產後,再採購全新引擎。

國會人士對此質疑,如果只是外購引擎和放大機型,三十四.五億元的研發經費恐有灌水之虞。

相關人士澄清,二.○版機身採全複合材料,雷達截面積極小,機翼放大需要外包打造全新固化爐,其他如導控、資料鏈、抗干擾等技術均提升一個等級,與原型機技術不可同日而語,這樣的預算額度「在我們來看差不多」。

中科院原本有意趕在今年五二○總統就職周年時試飛,但因引擎推力過大,高空空氣稀薄,會有效率降低、酬(掛)載重量、系統整合等問題,原機結構需重新設計而來不及。

尤其在三萬英呎高空,溫度低於攝氏零下四十度,器材須能抗溫除冰,油料也要防結冰,且須自行設計發電機與發電機架等零附件,目前仍在整合測試中。

無人機除了引擎,導控、鏈路傳輸與偵察能力更為關鍵。騰雲二.○版採衛星通訊導控,突破原型機傳輸限制,更導入複聯系統設計(redundant system),當控制系統故障時,可自動切換到待機系統繼續控制,等於有兩個大腦,大幅提升可靠度。

未來將再朝電子戰方向發展

國防部規畫在八月十五日起舉行的航太展中,展示騰雲二.○版並確定性能。依建案程序推估,順利的話,可望於明年中旬完成測試後啟動量產計畫。進入量產後,空軍將逐步成立無人機偵蒐中隊。

由於騰雲原型機出現推力不符需求問題,進階到二.○版後,成果令人期待,未來將再朝電子戰方向發展。量產後,有關硬體投資的所有權與價格仍需謹慎評估。

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