長榮協商中突啟動罷工 旅行社怒了:強烈譴責工會綁架消費者權益

2019年06月20日 18:25 風傳媒
桃園市空服員職業工會今(20)日宣布自下午4時開始罷工,勞資協商正式破局,不過旅行商業同業公會全國聯合會對此突襲式的罷工表示強烈譴責。(顏麟宇攝)

桃園市空服員職業工會今(20)日宣布自下午4時開始罷工,勞資協商正式破局,不過旅行商業同業公會全國聯合會對此突襲式的罷工表示強烈譴責。(顏麟宇攝)

長榮航空勞資雙方談判再度破裂,長榮航空空服員現場宣布,自今(20)下午4時起開始罷工,無留準備時間的罷工之舉引發各界譁然,旅行商業同業公會全國聯合會及發布聲明表示,強烈譴責這種綁架消費者權益來達成目的方式,也呼籲立法院應對罷工有更詳細的規範,以保障旅客權益。

長榮航空勞資協商下午於台北萬麗酒店進行,但在第1項討論中關於日支費與禁搭便車條款就產生歧見,勞資雙方無法達成共識,桃園市空服員職業工會直接於會中宣布,自下午4時起開始罷工。

20190620-桃園市空服員職業工會20日宣布下午4時起開始罷工,工會會員陸續集結至南崁長榮航運大樓門口。(顏麟宇攝)
桃園市空服員職業工會20日宣布下午4時起開始罷工,工會會員陸續集結至南崁長榮航運大樓門口。(顏麟宇攝)

對此,旅行商業同業公會全國聯合會表示,旅行業雖不反對罷工,但更不支持,希望此罷工事件能早日達成協議,盡快結束,將影響降到最低,但仍要強烈譴責工會用這種突襲式、綁架消費者權益來達成自己目的方式。

旅行業:應盡速提供對應的窗口

旅行商業同業公會全國聯合會建議,長榮航空應在最快時間內,提供轉機、退票、價差以及滯留的交通、住宿、餐食的補償問題的基本處理方式,包含有明確的申請規範及權利責任歸屬,並提供專門對應的窗口,以落實罷工事件的企業責任,讓旅行業者順利協助旅客的滯留善後處理。

20190620-松山機場長榮航空櫃檯。(盧逸峰攝)
旅行商業同業公會全國聯合會建議,長榮航空應在最快時間內,提供轉機、退票、價差以及滯留的交通、住宿、餐食的補償問題的基本處理方式。(盧逸峰攝)

不過,旅行商業同業公會全國聯合會也表示,對交通部、民航局、觀光局及相關各航空公司應變臨時編組,給予肯定,但此作業SOP若能早早確立,則可有效減少消費者困擾,呼籲立法院應明訂罷工相關條件,例如應於10至15天前正式宣布罷工日期及時間,並明訂退費機制標準,以保障旅客的基本權益。

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