「遼寧號繞台不致成常態」 軍方為什麼這麼有把握?

2017年02月06日 07:50 風傳媒
遼寧號航母船齡已近30年,若經常性進行遠海訓練,對遼寧號的船身結構和機件都「很傷」。圖為遼寧號與5艘驅逐艦。(取自中國海軍發布微博)

遼寧號航母船齡已近30年,若經常性進行遠海訓練,對遼寧號的船身結構和機件都「很傷」。圖為遼寧號與5艘驅逐艦。(取自中國海軍發布微博)

共軍「遼寧號」航母艦隊1月上旬首度走出第一島鏈並完成繞台演訓,我軍方這次全程緊盯遼寧號航行狀況後研判,遼寧號航母船齡已近30年,若經常性進行遠海訓練,對遼寧號的船身結構和機件都「很傷」,因此返程才取道台海,少走近400浬航程,研判遼寧號未來出海遠航或繞台演訓不致成常態。

北返走台灣海峽 航程省400浬

共軍遼寧號航母艦隊在2016年12月23日從渤海高調出航,一開始在東海就以「殲15」(J-15)艦載機升空演訓展示軍力,並首度穿越宮古海峽東繞台灣南下,接著進入海南三亞軍港補給後,又在南海演訓;不過半個月後取道台灣海峽北返期間,卻反而「低調克制」,不僅艦載機未升空,連岸基的海航或空軍戰機都未出海護航,最後於今年1月12日返回青島母港歸建。

據我軍方掌握,遼寧號東繞台灣南下過程,為進行性能測試,航速最高一度曾到25節;但取道台海北返期間,卻只以15節的經濟速率,採定航定速緩慢通過,過台海才會走了長達1天的時間。我軍方估算,遼寧號走台海和繞台灣東部相比,航程至少省400浬,時間上也節省1天。

遼寧號戰力還未成形 演訓過程艦載機只飛過2次

國軍這次全程監控遼寧號的動向後發現,遼寧號航母仍處訓練艦階段,戰力還未成形,整個演訓過程,所搭載的10餘架殲15艦載機只升空過2次,1次在東海,1次則在南海,在走出第一島鏈進入台灣東面海域、南繞巴士海峽期間,以及北返取道台海過程中,殲15都沒有升空,全程更未見任何夜航訓練。

我軍方研判,遼寧號航母甲板因採滑跳式,殲15艦載機在本身發動機動力不足的情況下,必須依靠遼寧號加速到25節左右,並在頂風的條件下,才能讓殲15具備時速至少120哩的安全起飛條件,而遼寧號航母在這次繞台過程中,航行速度很少這麼快,行經台海速度只有15節,當時軍方就判斷,殲15艦載機應不會升空進行戰鬥巡弋。

20161224-中國「遼寧號」航母突破太平洋第一島鏈,進行跨海區訓練任務,艦上搭載10餘架殲15,中國海軍在官方微博發布照片。圖為遼寧號與殲15。(取自中國海軍發布微博)
中國「遼寧號」航母艦上搭載10餘架殲15。圖為遼寧號與殲15。(取自中國海軍發布微博)

軍方事後觀察,共軍選擇在蔡英文總統出訪期間讓遼寧號航母北上,在政治上對台施壓的味道當然難以排除,但也很巧的,遼寧號在1月12日返回青島母港歸建的時間,剛好趕上中國春運開始,若不談政治因素,這個時間點剛好可以讓遼寧號艦上共軍官兵在遠航演訓後,好好回家過年。

同時,若單從軍事上研判,遼寧號早在1988年就下水,中共從烏克蘭買回後雖拖到大連船廠整建,加上國造的雷達、航電和武器系統,但船身結構和重要的輪機並未換新,對於快30年的老船來說,這次繞台遠航訓練,對船體和機件都「很操」,若動不動就派遼寧號來繞台,對遼寧號會很傷,因此軍方內部評估,遼寧號航母未來繞台,應不致會像軍機繞台一樣成為常態。

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