淡海輕軌第一期環差過關 可望2018年底通車

2017年05月22日 19:30 風傳媒
銜接捷運紅樹林站到淡海新市鎮的淡海輕軌運路段22日通過環差分析報告,新北市捷運局表示,若順利通過環評大會,第一期預計將於2018年底通車。(資料照 盧逸峰攝)

銜接捷運紅樹林站到淡海新市鎮的淡海輕軌運路段22日通過環差分析報告,新北市捷運局表示,若順利通過環評大會,第一期預計將於2018年底通車。(資料照 盧逸峰攝)

銜接捷運紅樹林站到淡海新市鎮的淡海輕軌運輸系統(原淡水捷運延伸線工程)今(22)日通過環差分析報告,新北市捷運局表示,若順利通過環評大會,第一期預計將於2018年底通車,可紓解淡金公路上下班的交通壅塞問題。

行政院環境保護署今日舉行「淡海輕軌運輸系統(原淡水捷運延伸線工程)環境影響說明書環境影響差異分析報告」專案小組第2次初審會議,開發單位新北市捷運工程局採納文化局審查結論,B07站至B08站間線型調整後,路線將北移6.8公尺,並將採高架減輕對遺跡的影響,最後專案小組建議修正通過,預計下個月送交環評大會。

環評專案小組今天審查此環差案,在開發單位說明改採高架的景觀衝擊評估及施工、營運期間納入「城岸遺跡」振動監測作業、機廠土地利用規劃等後,做成建議環評大會通過的決議。

「若環評大會順利通過,2018年底可完工」

捷運局表示,政院核定淡海輕軌運輸系統全線完工日期為2027年,此次通過為一期工程的環差分析,包括綠山線全部與藍海線一部分,主要是銜接淡海新市鎮與紅樹林站,若順利通過環評大會,預計2018年年底完工,完工後可紓解淡海新市鎮銜接台北捷運系統的交通瓶頸,初期可提供4萬人次的運輸量,目標年則是在2041年,屆時預估可提供每天8萬人次運輸量。

淡海輕軌總長約13.99公里,共20個車站,第一期工程共14座車站,分別為綠山線「紅樹林站」、「竿蓁林站」、「淡金鄧公站」、「淡江大學站」、「淡金北新站(北投子)」、「新市一路站」、「淡水行政中心站」、「濱海義山站」、「濱海沙崙站」、「淡海新市鎮站」、「崁頂站」共11站及藍海線「淡水漁人碼頭站」、「沙崙站」、「台北海洋學院站」等3站。

專案小組決議中也請開發單位須補充修正部分內容,包括機場土地西南側與鄰近農地相容性說明,並增加B06車站停車空間的透水鋪面規劃。

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