為「嫦娥五號」探路 試驗器今年發射

2014年03月11日 20:15 風傳媒
嫦娥五號預計於2017年發射,此為示意圖。(新華網)

嫦娥五號預計於2017年發射,此為示意圖。(新華網)

中國登月探測器「嫦娥三號」顧問、中國科學院院士葉培建10日表示,今年將發射「嫦娥五號」試驗器,這個試驗器要為「嫦娥五號」先行探路,並且不會像嫦娥三號一樣「落月」,到達月球後就會回來,要為獲取未來「嫦娥五號」返回時的軌跡。被問到目前在月球上還沒甦醒的「玉免號」,葉培建也對它有信心,認為它會回復運作。


玉兔能否再醒?葉培建有信心  

「玉兔號」月球車目前正在月球上過著漫長寒冷的夜晚,葉培建認為,月球車驅動部分的電子線路出了問題,不光影響行走,也影響太陽翼的打開收攏等動作,雖然正在進行維修,但目前仍沒有效果。

他希望,當月球再次進入白天,且達到一定太陽高度角時,「玉兔」能醒過來,「上一次醒過來的時候能工作,這一次我相信也能。」

「原來希望它能走好幾公里,現在只走了不遠的地方。」葉培建指出,「玉兔」遇到的問題將使原先的科學目標受到部分損失,比如不能去更遠的地方拍攝照片,不過月球車的功能已經全部驗證,此外,著陸器還將在月球上工作一年。


抱病工作的玉兔號先前拍下的著陸器影像。(新華網)


三年後發射「嫦娥五號」 探月後回地球  

先前「嫦娥五號」傳出會中止研發的消息,不過被官方駁斥。中國《科技日報》引述葉培建的說法,表示中國計劃於2017年發射「嫦娥五號」,完成無人探月工程「繞、落、回」的第三步「回」,目前中國對發射、奔月、繞月、落月都已經具備經驗,「但回來的路還沒走過」。

他指出,嫦娥五號的任務中還包含月面採樣,以及從月面升空,這也是中國的首度嘗試。「從月球起飛也是難點,我們將通過地面模擬試驗的方式,來驗證該技術。」

「嫦娥五號」任務 「四器合一」難度高  

三年後的「嫦娥五號」任務為何?葉培建解釋,這項任務將發射四個航天器,包括軌道器、返回器、上升器、著陸器,「四器合一」的設計,難度不小。到達月球軌道後,軌道器和返回器繞月飛行,著陸器和上升器在月面降落。

著陸器用所搭載的採樣裝置在月球表面完成採樣後,裝進上升器攜帶的容器裡。隨後,上升器從月球表面起飛,與軌道器、返回器結合體進行交會對接,把採集的樣品轉移到返回器後分離。軌道器、返回器飛向地球,在距離幾千公里時分離,最後返回器回到地球。

而預計今年先行探路的「嫦娥五號試驗器」,則是由兩部分組成,一個是「平台」,另一個是返回器,兩部份會組合在一起,自西昌衛星發射中心發射,飛到月球、繞過月球並返航。當回到離地球幾千公里時,平台會與返回器分離,留在太空,只有返回器回到地球。

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