肯亞百年首條新鐵路 中國承建

2014年05月12日 16:22 風傳媒
李克強與東非各國元首簽署鐵路興建協議,左為肯亞總統甘耶達,右為盧安達總統卡加梅(Paul Kagame)。

李克強與東非各國元首簽署鐵路興建協議,左為肯亞總統甘耶達,右為盧安達總統卡加梅(Paul Kagame)。

中國國務院總理李克強訪問非洲,抵達四國中的最後一站肯亞,並宣布將承建東非鐵路網首段的肯亞段,連結首都奈洛比(Nairobi)與第二大城、東非第一大港蒙巴薩(Mombasa),長480公里,預計今年10月開工,2018年完工。

這段由中國建造的新建鐵路,將取代英國100多年前殖民時期在當地建造的窄軌鐵路,修建期間預計有3000名中國工程師與鐵路專業人員到肯亞常駐。

「奈洛比-蒙巴薩」鐵路將採取中國國鐵一級標準,合約金額為38億美元(約新台幣1145億元),估計能為肯亞創造近3萬個工作機會,推動該國GDP成長1.5%。這項消息於當地時間11日上午,由李克強和肯亞總統甘耶達(Uhuru Kenyatta),以及烏干達、盧安達、南蘇丹等東非多國元首共同宣布。

依造鐵路修建協議,建造東非鐵路網首段的第一階段資金,近九成由中國進出口銀行出資,由中國公司承建,剩下的一成由肯亞提供。

這座橫跨六國的東非鐵路網,規劃由蒙巴薩經奈洛比至烏干達,到烏干達後分兩路,一路向北到南蘇丹,一邊朝南到烏干達首都坎帕拉(Kamplal),再進到盧安達、蒲隆地,最終至坦尚尼亞。全長2700公里,預計總造價250億美元。

甘耶達在鐵路協議簽署後的記者會表示,鐵路建好後,東非各國間的客、貨運成本將大為下降,先前他曾表示,新鐵路會讓運送一噸貨物的每公里費用,從20美分下降到8美分。

新華網分析,「奈洛比-蒙巴薩」鐵路是中國第一個帶著該國技術標準「走出去」的大型鐵路計劃,可向其他國家推廣、普及中國規格的鐵路建設,而進軍東非鐵路的關鍵起始段落,將直接決定後續數千公里的標準應用規格,為中國鐵路標準在東非、乃至整個非洲的推廣應用奠定基礎。

BBC中文網報導,肯亞原先的「奈洛比-蒙巴薩」鐵路,是英國在1895年開始建造,1899年到奈洛比,1901年延伸至西部的維多利亞湖。鐵路興建過程中至少有2000名工人死亡,絕大多數是自印度到東非修鐵路的勞工。

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