陳柏廷觀點:選舉選不贏 民進黨就擺明虧待北部人?

2018年03月16日 06:30 風傳媒
國民黨團立委於立院衛環委員會戴N95口罩,並持「誓死反對!擴建深澳電廠」標語抗議。(顏麟宇攝)

國民黨團立委於立院衛環委員會戴N95口罩,並持「誓死反對!擴建深澳電廠」標語抗議。(顏麟宇攝)

近日賴清德到新北市座談,對新北市政府指控民進黨拒絕替新北市蓋捷運,採取全然不理的態度,只顧著調侃國民黨參選人。而後環保署又在環評會議強行通過設立深澳燃媒電廠,且還是由環保律師出身的副署長詹順貴投下關鍵一票。此情此景,直叫筆者滿肚子疑惑不解。

這兩件事看似好像只與新北市有關,但其實不是。新北市政府想蓋的南環、北環、汐止民生線,有約50%的線路位於台北市境內。而深澳電廠雖位於新北市境內,由中興環工系教授莊秉潔進行的深澳電廠燃煤汙染模擬,也發現桃園市、新竹縣和宜蘭縣為PM2.5高影響範圍,宜蘭縣及桃園市將是受害最深的縣市,也就是說深澳電廠極可能造成整個北部受害。

筆者要問,新北市政府要求蓋北環(五股到大直)、南環(新店到動物園)、汐止民生線(汐止經內湖、民生社區到雙連),是很過分的要求嗎?民進黨政府一直理直氣壯,以地域平衡,其他多數縣市都還沒有捷運,或者只有很少捷運作為理由,認為應該優先給其他縣市。但這是齊頭式平等的思維,每個縣市平均蓋捷運,雨露均霑就都能得到幸福?不是的。

2018-01-29-台電深澳電廠將在環保署進行第三次環差會議,環保團體上午於環保署前召開記者會02。(尹俞歡攝)
環保團體於環保署前召開記者會,抗議深澳電廠。(資料照,尹俞歡攝)

現實是雙北市民已經建立起使用大眾運輸的習慣,中南部卻沒有,連公車的使用率都不高。運輸學專業告訴我們,一個連公車都不太搭,運量養不起來的區域,直接蓋捷運是十分冒險的作法,有「運量不知道哪裡來」的風險。要知道捷運是實際拿來改變人民生活的工具,而非滿足虛榮心的地方裝飾品。民進黨政府絕對不應以齊頭式平等的方式作無效率的資源配置,也應該要給雙北蓋新線路,起碼不會變成賠錢貨,不是嗎?

遺憾的是民進黨政府就是不給,除了政黨惡鬥歧視外,筆者實在找不出第二種合理的解釋。深澳電廠也是一樣。誠如立委蔣萬安質詢環保署時所說的,如果他是環評會主席,絕對不會僅聽上面指示就通過,會要求資料補正,包含海岸防波堤、居民健康風險評估等,都要先確定ok才會放行。

事實上,深澳電廠可是民國108年後全國唯一新增使用燃媒,把燃媒當成唯一選項的電廠,在空污問題引起全國恐慌的當下,難道政府不應該效率「差一點」,溝通多一點嘛?為何選擇硬幹?北部人的肺就不是肺嗎?

筆者想奉勸民進黨,政治固然要算計,但也不能太現實,更忌諱赤裸裸的罷凌。我們說愛鄉愛土,一個不把北部的鄉當自己的鄉,北部的土當自己的土的政黨,哪配當這塊土地的父母官!

這世界很公平,若民進黨官員願意親口承諾就是會給雙北蓋那幾條捷運線,又或者宣布擱置這次的環評結果,留待地方說明會取得共識後再議,那自然就有可能挽回北部的支持,在雙北起死回生。只不過民進黨應不會有這種智慧,原因無他,這個黨氣度狹小、錙銖必較。

*作者為旅遊業,本文原刊《筆震》論壇,授權轉載。

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