空污法修法》鼓勵老舊柴油大貨車汰舊換新 環保署再推購車利息補貼

2018年07月23日 15:53 風傳媒
《空污法》修正案三讀通過,將加強汰換1、2期老舊大型柴油車,引起許多貨車業者的反對。環保署23日開記者會表示,之後將提供汰舊換新車主最高9成的信用保證金,並補貼最高1%利率的購車利息。(環保署提供)

《空污法》修正案三讀通過,將加強汰換1、2期老舊大型柴油車,引起許多貨車業者的反對。環保署23日開記者會表示,之後將提供汰舊換新車主最高9成的信用保證金,並補貼最高1%利率的購車利息。(環保署提供)

《空氣污染防制法》修正案三讀通過,環保署將加強汰換1、2期老舊大型柴油車,引起許多貨車業者的反對。繼本月15日全國老汽機貨車自救會號召500輛貨卡車繞行環保署抗議後,前兩日分別又有近百輛老舊貨車集結繞行台中市政府、桃園市政府表達不滿;環保署今(23)召開記者會表示,之後將提供汰舊換新車主最高9成的信用保證金,並補貼最高1%利率的購車利息。

為減輕3.5噸以上1、2期(1999年6月底前出廠)柴油車汰舊換新購買新車時的負擔,環保署再研擬新方案:「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,將結合空污基金和中小企業信用保證基金,提供車主最高9成的購車費用信用保證,讓車主獲得3%到5%優惠貸款利率;並規劃補貼車主最高1%利率的購車利息,利率採逐年調降,以鼓勵車主及早申請汰舊換新。

20180715-全國老汽機車貨車自救會今(15)日於環保署前發起「老車無罪,反對強制淘汰」陳情抗議活動。(簡必丞攝)
本月15日全國老汽機貨車自救會號召500輛貨卡車繞行環保署,進行「老車無罪,反對強制淘汰」陳情抗議活動。(資料照,簡必丞攝)

汰舊換新購車相關方案陸續實施

加嚴使用中汽機車排放標準的管制規定還沒定案,購車相關補助方案已陸續實施,包括2017年訂定的「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」,依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油車每輛5到40萬元,平均每輛補助20萬元。

還有同樣是2017年訂定的「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」,補助3期(95年9月底前出廠)大型柴油車加裝濾煙器,視濾煙器性能每套補助7到15萬元。此外,環保署也已協調財政部配合,凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者,定額退貨物稅5萬元。

20180715-全國老汽機車貨車自救會今(15)日於環保署前發起「老車無罪,反對強制淘汰」陳情抗議活動。(簡必丞攝)
本月15日全國老汽機貨車自救會號召500輛貨卡車繞行環保署,進行「老車無罪,反對強制淘汰」陳情抗議活動。(資料照,簡必丞攝)

環保署說明,上述補助措施,累計已促使3.5噸以上1、2期柴油大貨車淘汰約1.3萬輛,目前尚有約7.9萬輛大貨車待淘汰。

環保署:預估投入超過170億元改善空污

新擬定的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」規劃在今年9月1日實施,估計從2018到2027年,平均每輛車約可獲得3到5萬元利息補貼;加上其他相關補助,環保署預估將投入超過170億元改善老舊柴油大貨車造成的空氣污染,至2022年全數淘汰後,每年可減少PM2.5排放約4,000公噸。

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