瞄準宇宙觀光商機 日本企業聯手打造亞洲首座「太空旅行機場」

2018年11月30日 13:51 風傳媒
日本ANA控股、丸紅等知名企業近日成立宇宙觀光相關組織。(翻攝SPJ官網)

日本ANA控股、丸紅等知名企業近日成立宇宙觀光相關組織。(翻攝SPJ官網)

日本素來以AI技術聞名國際,近日除因應2020年的東京奧運,積極推動自動駕駛汽車等高科技交通方式外,ANA控股、丸紅等知名企業,也在近日成立新組織,研議開展宇宙觀光事業,效法美國將太空旅行機場投入商用。

日本ANA控股、丸紅等知名企業,近日成立新組織「Space Port Japan」(SPJ),為太空旅遊發展做籌備,並由日本第二位女性太空員山崎直子擔任代表理事,總計有空中巴士日本(Airbus Japan)、SKY Perfect JSAT、三井不動產等6間公司參加,且相關單位仍在積極招募大型建設公司加入。 

目前世界各國開發的太空飛船,主要分為水平起降的太空飛機型,及垂直發射的火箭型,這次SPJ預計打造的太空機場(Spaceport),設想採用太空飛機型,並計畫建設長約3公里的飛機跑道。除廣邀各領域企業加入外,SPJ還計畫與地方自治體、政府部門等合作,尋找建設太空機場的候選地,並參加討論安全標準的國際會議。

完成前置作業後,SPJ預計在開工時由各公司聯合出資,成立建設及營運公司,並計畫設置訓練設施。相對於日本才剛起步,美國則已透過改造機場或新建機場,成立約10處商用的太空機場,全力推動民營太空旅行事業。甚至有不少由州政府經營的相關設施,像是總部位於新墨西哥州的「維珍銀河」(Virgin Galactic),就計畫將太空機場用於商用運輸。且除美國外,英國、義大利、西班牙等國家也計畫設置太空機場。 

除ANA控股為強化太空相關業務,向日本飛船開發的新創企業投入資金外,衛星通信公司「SKY Perfect JSAT」也在探索太空領域的商業機會。但除資金、設備、技術等限制外,要想在日本發展太空旅遊,還有一個最大的課題—即法律制度。《日本經濟新聞》稱,日本的《宇宙活動法》雖已在15日正式上路,但該法律僅針對人造衛星發射、管理進行規範,並未提到宇宙飛行的部分。

此外,由於日本的太空旅遊預計使用火箭引擎,故還需通過日本現行《航空法》的相關規範,遨遊宇宙的美夢才有望實現。而太空旅遊發展較有基礎的美國,則是在2004年修訂《商業太空發射法》,以搭乘者自我負責的原則,開放以一般民眾為對象的太空飛行活動;英國則在今年通過《太空產業法》。這次ANA控股、丸紅等知名公司雖成立聯合組織,試圖發展太空旅遊,但從日本現況來看,整頓相關法律才是當務之急。

加入Line好友

【我要發風】

風傳媒歡迎各界分享發聲,來稿請寄至 opinion@stormmediagroup.com,並請附上姓名、聯絡方式、自我簡介,謝謝!

我想再看到這個主題