淡海輕軌ATP被指有安全疑慮 新北捷運斥「惡質爆料」:其實可以不裝

2018年12月22日 17:17 風傳媒
外傳淡海輕軌列車的ATP經常一起步就會急煞、鎖死,對此,新北市捷運公司今(22)日召開記者會嚴正否認。(取自新北大眾捷運股份有限公司網站)

外傳淡海輕軌列車的ATP經常一起步就會急煞、鎖死,對此,新北市捷運公司今(22)日召開記者會嚴正否認。(取自新北大眾捷運股份有限公司網站)

新北市「淡海輕軌綠山線」明(23)日即將通車,卻在通車前夕傳出列車的ATP(列車自動保護系統)經常一起步就會急煞、鎖死,必須關閉才能前進。對此,新北市捷運公司今(22)日召開記者會嚴正否認,董事長陳建宇並表示,ATP只是一個輔助的剎車系統,「其實是可以不要的。」

針對傳言,新北市捷運局、捷運公司今早偕同專業人員召開記者會。陳建宇劈頭痛批,台灣這樣惡質的不實爆料,是把專業問題泛政治化,令人遺憾生氣。他也表示,經過交叉比對,確認沒有發生駕駛員在交通部進行履勘時關閉ATP的情事。

捷運公司:和普悠瑪ATP完全不同

媒體詢問,是否有列車因ATP鎖死、急煞情形?陳建宇表示,淡海輕軌因為有爬坡,在更安全的考量下,才加裝ATP,只是一個輔助的剎車系統,「其實是可以不要的」,他並強調這款ATP與台鐵普悠瑪裝配的完全不同,雖在整合測試期間因敏感度過高,超過一定速限有自動停煞的情況,但經過調校已改善,無安全疑慮。

淡海輕軌是北台灣第一條輕軌路線,也是國車國造首例。其中的綠山線將在23日舉行通車典禮,隔日上午6時30分起開放民眾免費搭乘,營運期間為上午6點30分至晚間10點,每15分鐘發一班車,免費搭乘期間至少1個月。每一站月台上也都設有幾米創作的立體特色雕塑,陪伴乘客渡過候車的時光。

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