強國經濟有多慘?每天開門燒1.3億,「獨角獸」終於撐不住了,閃電裁員2千人!

2019年02月16日 11:16 風傳媒
滴滴出行稱霸中國網路叫車業界,但去年連續兩起順風車司機殺人案重創商譽,加上經濟降溫,近期宣布裁員2千人(AP)

滴滴出行稱霸中國網路叫車業界,但去年連續兩起順風車司機殺人案重創商譽,加上經濟降溫,近期宣布裁員2千人(AP)

陸媒報導,中國最大出租車平台公司滴滴出行今天宣布將對非主業進行「關停併轉」,對業務重組帶來的崗位重疊和績效不達標的員工進行裁員,整體比例達到15%,預計將有2000人失業。

第一財經報導,在今天上午的滴滴月度全員會上,滴滴CEO程維宣布公司將做好「過冬」準備,2019年將聚焦當前最重要的出行主業,繼續加大安全和合規投入、提升效率,因此將對非主業進行「關停併轉」。

報導引述滴滴內部人士稱,程維在這次大會上強調資本未來會有長期的不確定性,滴滴要更加精細化營運。該人士透露,滴滴去年光是手機簡訊費用就花了近人民幣9億元(約新台幣40億元)。

雖然要大幅裁員,但滴滴表示將在安全技術、產品和線下司機管理及國際化等重點領域加大投入,繼續招聘2500人,預計今年底員工總人數將和去年底的1.3萬人持平。

程維表示,面臨複雜不可預知的出行環境,滴滴今天在安全方面的水準還遠遠不夠;作為行業代表,滴滴必須竭盡所能肩負使命,讓網約車出行更加安全。而安全和效率也將成為滴滴國際化拓展的關鍵字。

陸媒36氪引述一份滴滴出行內部流傳出來的財務資料稱,滴滴2018年持續巨額虧損,全年虧損高達109億元(約新台幣498億)。同時,滴滴光是去年在司機補貼方面就投入高達113億元。

2017年,滴滴全年只有虧損25億元。但這家公司成立6年多來,還沒有實現盈利過,累計燒掉390億元。

滴滴順風車去年8月連續發生兩起乘客遭殺害事件後,營運與業績大受衝擊,加上各地網約車政策的落地和執行也越來越嚴格,很多司機選擇觀望或離開,滴滴不得不持續投入補貼以維持供給。

報導稱,今年春節期間叫車難的問題尤其明顯,滴滴公布的資料顯示,從小年夜到正月初6,全國平均叫車成功率為64%,等於每10次叫車就有4次不成功,引發消費者抱怨連連。

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