留學就要先決定好目標?他留學當跳板,反而有3間德國公司搶著要!

2017年11月11日 12:40 風傳媒

編按:你曾經想過要申請到國外留學或工作嗎?有些人已經有了明確的自我目標,才下定決心出國留學;不過,也有些人利用出國留學慢慢尋找自己的人生方向,一路努力到成功在海外實習和工作。嘰咕Park找到幾位學長姐來分享他們出國求學經驗和海外工作的心得,讓我們一起來看看!

很多人都是在申請學校時,就很有目標,我想來分享當初"沒有目標"的申請經驗, 以及怎麼在求學過程中慢慢的找到興趣。

【摘要】

我在大學念機械 (熱傳學,流體力學) -> 考取台大機械研究所熱流組(先保留最後放棄) -> 跑來德國建築系(跳板) -> 努力找實習 -> 論文找資工系教授指導 -> 最後拿到自動駕駛軟體工程師正職職位。

【目前職稱】

Software Developer, Elektrobit, Böblingen, Germany

【申請德國】

當初萌生申請德國的想法,是因為考取台大之後等待入學的時間很無聊,就跑去文藻修德文,隔壁同學跟我說他想要去德國留學。當天下午上ptt找了一些資訊,隔天打電話去詢問當兵 (6天後入伍)。

在當替代役的過程中,其實也不知道自己想要申請具體的科系是什麼,所以才有選校不選系的這個想法。

也如同大家所知道的,德國申請很重視相關修課的經驗,當初在清華大學的修課非常雜亂、成績也不足,所以到處被拒絕。

最後錄取Advanced construction and building technology, chair of building realization and robotics. 我們系願景就是把先進的技術引進建築工程。

【修課戰術】

當初來慕尼黑工大就是鎖定學校資源,我本身不喜歡建築相關的課程,好處是我們系提供非常廣泛的修課選擇,而且特定的課程還可以跟系上的教授討論,列入承認學分的名單中,換句話說,就是如果你能說服教授這門課能幫助到你,就有可能承認你這門課。

(圖/TUM官網)
崔豪談到德國非常重視修課經驗,自己在慕尼黑工業大學修了許多系所的課,這也對他在求職路上很有幫助。(圖/TUM官網)

大家知道,德國畢業後找第一份工作看成績的比重非常重要,所以會在修甜課以及修有用的課之間抉擇 。

我個人當初做的做法就是:修列為必修的課,選修的課程我都去修其他系(BWL、資工、電機),我可以學習到很多的課程,不管他們給我的成績是好是壞。

也因為這樣,我從這些課程之中慢慢開始尋找自己感興趣的方向(自動駕駛),且與我日後找實習、工作有非常大幫助的相關課程,這點非常重要。

【實習戰術】

第四學期,累積了大量的修課之後,我知道我必須要去實習。我們系本身實習"不是"必修,相信對德國找實習有研究人就知道,如果非必修實習,企業相對要付出比較大的成本,錄取你的機會也自然降低。

這時候我的策略是:我現在要去找第一個實習,沒有錢也沒有關係,我要的是經驗。我跑去了慕尼黑工大新創育程中心,面試了一間新創公司(HEAVN),其實他叫我做的東西我也不會(embedded system,編註:嵌入式系统),但我跟他說:那這樣,你不用給我錢,就當我是自願來幫忙。

這樣就開始了我第一份實習。在實習了三個月之後,我投了第二間公司(SIGRA),主要是做電動車,自動駕駛演算法,而且他們也願意支付薪水。

【參加比賽】

第四學期(跟我實習同時進行),我還同時修了兩門課程,其中一門是自動駕駛。輾轉得知TUfast(慕尼黑工大的formula student)在今年hockenheimring(編註:霍肯海姆賽道)賽事中有史上第一場自動駕駛的概念賽。(編註:霍肯海姆賽道除每年舉行一級方程式錦標賽德國大獎賽之外,也有舉行其他的賽車活動)

雖然我因兩個實習已經快累死了,但機會難得,馬上報名(還拉了之前修課認識的高手一起入坑)。我們五人團隊,最後得了第三名,獲獎的瞬間大概是慕尼黑工大最好的回憶之一。

【找碩論】

第四學期,同樣是在這門自動駕駛課程(這門課太重要了我要一直提),請來了一個客座講師(我現任公司自動駕駛部門的老闆),在課程結束後說他們公司(Elektrobit)有很多論文機會,有興趣的人可以下課跟他聯絡,我馬上跑過去找他聊天(提了自己正在做hockenheimring這個計畫),他馬上幫我安排跟EB自動駕駛部門面試,最後也得到了這個在第五學期開始的論文機會。

【轉科系指導】

看到這裡,大家如果眼尖會疑惑一件事情:我不是念建築系嗎?怎麼可以做自動駕駛呢?沒錯,這點就是我開始要解決的棘手問題:在資工系底下寫論文。

我詢問了建築系系辦,也釐清到一個困難的事實,我必須要同時在建築系與資工系尋找願意指導我的教授。資工系那邊我已經找好自動駕駛課程的教授,但建築系這邊就非常的麻煩。

一個原因是因為建築系教授一聽我是要做自動駕駛,他們覺得無力指導,所以我吃了很多閉門羹。我再度把問題丟給系辦,說我這樣找一個建築系的傀儡教授也很沒有意義,也請資工系教授寫信來詢問。最後建築系破天荒的讓我僅由資工系教授指導(我是我們系五年來成功的第一個)。

【論文】

第五學期,我的論文在EB Ingolstadt分部開始進行。在資工系教授跟EB共同指導之下,六個月辛酸的完成了。

【轉正職】

在論文進行到第四個月左右,我開始著手找工作。幸運的是資工系教授開出了100%薪資找我去念博士班,EB知道這件事也開始幫我找公司內部的職缺。最後我在博士與就業之間選擇了後者。

而且,之前的兩個實習過的公司都願意開正職給我,所以我在找工作這個路上沒有什麼煩惱,反而是在煩惱該選擇哪個工作。

【心得】

因為時間線一直重疊,我想總結一下。

1. 利用了慕尼黑工大整體的資源(其他系所與新創育程中心),而並非只侷限在建築系之中。

2. 大量修課:找興趣、認識優秀的同學並且學習到日後實習、工作面試實用的技能。

3. 投資大量的時間(我的第四學期大概跟地獄一樣),趁學生身分有機會就去嘗試。

4. 適當去挑戰現有規範(我跟建築系、資工系的論文機會)。

5. 適度轉化台灣人的態度以及奴性到實習、工作中。機會會比你想像中的還多(我在來德國之前不會任何一門程式語言)。

【個人資料】

慕尼黑工業大學資工系 + EB(目前正職公司) 共同指導

- 論文成績: 1.3

慕尼黑工業大學建築系

- Overall: 2.0

清華大學 工程與系統科學系

- Overall: 80.1/100

最後附上ELON MUSK的一句話和一張碩論結束的照片:

Work like hell. Put in 100 hours weeks every week. If others are putting in 40 hours and you're putting in 100, even if you're doing the same thing, you will achieve in 4 months what it takes them a year.

(圖/嘰咕Park 提供)
在經歷德國求學和求職的過程後,崔豪認為最重要的就是多方學習,付出百分之百的努力,就能夠獲得機遇早日成功。(圖/嘰咕Park 提供)

作者/清華大學 崔豪

本文經授權轉載自嘰咕Park,原文標題:#築夢海外#德國 沒有目標的我,在德國當上軟體工程師

責任編輯/郭丹穎

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