叡山電鐵自黑暗中閃現 列車穿越紅葉隧道引歡聲

2018年11月25日 06:00 風傳媒

配合紅葉的季節,叡山電鐵鞍馬線上正在運行「紅葉列車」。當通過位於京都市左京區市原站~二之瀨站間鐵軌沿路的「紅葉隧道」時,所有列車皆會放慢速度。該企劃自15年前起便延續至今,今年也將持續至11月25日為止。

約280棵楓樹排列於鐵軌兩側,形成綿延約250公尺的「紅葉隧道」。當四周天色轉暗之際,便會點亮約150個燈泡。

14日,記者抱著興奮的心情,搭上下午4點40分從出町柳站出發的列車。原本窗外明亮的景色,過了20分鐘左右,在通過市原站時便變得一片漆黑。列車在進入隧道前一刻,關閉車內的照明後,窗外便浮現出由鮮豔的紅黃色彩交織而成的紅葉景象。

通過隧道的時間約45秒。乘客們一邊拿著智慧型手機朝紅葉拍照,一邊享受剎那間的夢幻景緻。

根據叡山電鐵表示,點燈時間為平日下午4點半至晚間9點15分左右,週末及國定假日則是至9點25分左右。

楓樹倒映在車窗上。(圖/潮日本)
楓樹倒映在車窗上。(圖/潮日本)
「紅葉列車」於「紅葉隧道」中以緩慢運行的方式前進。(圖/潮日本)
「紅葉列車」於「紅葉隧道」中以緩慢運行的方式前進。(圖/潮日本)
「紅葉列車」穿越「紅葉隧道」前進。(圖/潮日本)
「紅葉列車」穿越「紅葉隧道」前進。(圖/潮日本)
窗外被燈光照亮的紅葉。(圖/潮日本)
窗外被燈光照亮的紅葉。(圖/潮日本)
當車內的照明關閉,點燈後的楓樹穿過窗戶浮現於眼前。(圖/潮日本)
當車內的照明關閉,點燈後的楓樹穿過窗戶浮現於眼前。(圖/潮日本)
叡山電鐵鞍馬線的二之瀨站。(圖/潮日本)
叡山電鐵鞍馬線的二之瀨站。(圖/潮日本)
隔著紅葉欣賞月亮。(圖/潮日本)
隔著紅葉欣賞月亮。(圖/潮日本)
從車窗內眺望「紅葉隧道」的女性。(圖/潮日本)
從車窗內眺望「紅葉隧道」的女性。(圖/潮日本)
據說過去還是矮木時被稱為「紅葉行道樹」,長成高大樹木後則改稱為「紅葉隧道」。(圖/潮日本)
據說過去還是矮木時被稱為「紅葉行道樹」,長成高大樹木後則改稱為「紅葉隧道」。(圖/潮日本)

本圖/文經授權轉載自潮日本(原標題:叡山電鐵自黑暗中閃現 列車穿越紅葉隧道引歡聲)
責任編輯/潘渝霈

 

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