免除電量恐慌!光陽攜手工研院發表AI概念電動機車

2019年01月22日 11:23 風傳媒
光陽與工研院簽署電動機車能源管理系統技術合約,進行電動機車能源管理系統技術合作儀式,革新電動機車的電池管理技術,開啟電動機車新紀元。(圖/光陽機車)

光陽與工研院簽署電動機車能源管理系統技術合約,進行電動機車能源管理系統技術合作儀式,革新電動機車的電池管理技術,開啟電動機車新紀元。(圖/光陽機車)

「電量恐慌症」,應該是現代人最常犯的文明病,除了擔心隨身的3C用品電量不夠,在電動機車逐漸普及下,騎士更要擔心電動機車的電量是否不足、騎到半途沒電等問題。為解決此問題,KYMCO光陽攜手工研院,針對「自我學習式動態電量預估」技術等36項專利技術展開合作,不僅將可以提供更準確的電量評估,還具備AI自動學習能力。嶄新的電動機車新紀元,即將展開!

以創新為進步能量  光陽專利數傲同級

追求創新、持續研發,是光陽連續19年稱霸台灣機車市場背後重要的基石,不僅止每年投入研究開發費用超過十億元,截至2018年止,光陽更已掌握1,763件核准專利,傲視所有競爭品牌。受惠於Ionex車能網發明專利件數,更將光陽推升至台灣專利數最高成長率的企業。

同時,光陽也積極尋求專業技術夥伴共同合作,範圍遍及海內外產官學界,其中與工研院合作達20多年歷史,共創無數佳績,近期17案(36件)電動車技術合作,乃是針對電能系統、控制系統、馬達冷卻系統、防盜系統等多項強化,期望可將Ionex車能網推向全新的「AI級Ionex車能網」層次。

改善電池管理技術  電量顯示更精準

著眼於井噴式成長速度的電動機車市場,光陽規劃於三年內推出十款各型電動機車、期望滿足多元市場需求、目標於2019年達成台灣電動機車市場五成市佔率的表現。同時,以深厚的研發實力為基礎,更著眼改善電動機車使用者的使用體驗,此次「自我學習式動態電量預估」的技術開發,就是最佳體現。

過往的電動機車,於電量與可行駛里程的資訊顯示表現尚有極大進步空間,容易讓使用者產生里程焦慮,進而形成信賴疑慮。有鑑於此,光陽與工研院所發展的「自我學習式動態電量預估」技術,具有三大特點,分別為:

1.導入AI概念,建立電動機車自主學習系統,針對每輛車、不同騎乘者模式記憶學習,分辨出因人與因車而異的耗能及預估里程數,大幅提升行車安全與可靠性。

2.將電量以充電百分比(%)顯示方式改為電量值,搭配騎乘耗能分析,直接將電量換算剩餘行駛里程,且不論電池新舊與否,均可準確預估剩餘里程且估測誤差小於5%,消弭騎士里程焦慮問題。

3.針對電池遭遇低電量、高溫或低溫等特殊狀態,會進行放電功率限制,系統會主動顯示馬力限制,在安全狀態下儘量維持車輛運行避免觸發異常斷電保護。當電池電量即將耗盡或啟動保護發生時,斷電前會主動發出斷電報警訊息,避免沒電而引發的行車安全問題。

簡而言之,相較於現行電動機車使用的「電壓查表法/電量積分法」,光陽與工研院研發的「自我學習式動態電量預估」技術,可更精準的顯示即時電量,並將剩餘電量區分為「實際可用電量」與「限功率電量」顯示,且判斷誤差小於5%,有效提升電力使用效率、用車信賴感與行車安全。

光陽與工研院共同發表AI電動機車能源管理系統,可依不同騎乘模式自動記憶且學習,提供精準的電動機車騎乘里程數及馬達出力顯示,為騎士提供更安心與安全的騎乘經驗。 (圖/光陽機車)
光陽與工研院共同發表AI電動機車能源管理系統,可依不同騎乘模式自動記憶且學習,提供精準的電動機車騎乘里程數及馬達出力顯示,為騎士提供更安心與安全的騎乘經驗。 (圖/光陽機車)

光陽攜手工研院  要讓全球看見台灣

光陽與工研院的最新合作結晶,不僅將著眼於提升台灣電動機車使用者使用體驗,更將隨著光陽的全球戰略佈局,進軍全球市場,領導台灣於百萬輛規模的全球電動機車市場佔有一席之地,率領電動機車邁向全新紀元。

 

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